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凯迪拉克CT4动力-轮胎

凯迪拉克CT4动力_轮胎

摘要来自:《同级唯一“后驱车”为什么说年轻人需要一台凯迪拉克CT4?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《同级唯一“后驱车”为什么说年轻人需要一台凯迪拉克CT4?》的片段:

而作为一台充满驾驶乐趣的“悦己”之车,一颗“强劲心脏”也是非常核心的要素之一。搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,官方零百加速6.9秒。相较的动力水平,CT4带来了降维打击,即使是和34C相比也不遑多让。

以轻驭胜:肆意驰骋,也能保障安全


基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造的CT4对底盘和车身结构进行了严苛的调校,轻盈的底盘带来更敏捷的操控,坚实牢固的架构又能给你满满的安全感,让CT4成为既轻快又沉稳的驾驶伙伴。

具有如此强大运动基因的CT4,必然也离不开能够提升操控性和动力表现的轻量化设计。在底盘设计上,CT4采用了铝合金前下控制臂、铝合金转向节等其它多种轻量化材质,最大限度降低簧下质量,令悬架给出更快速的响应,稳定车身,更好地控制轮胎姿态,带来更灵活的操控感和舒适的乘坐体验。

同级唯一“后驱车”,为什么说年轻人需要一台凯迪拉克CT4?

当然,轻量化并不等于单纯的减重,而是通过优化车身结构、用料和连接工艺,在保障汽车强度和安全性的前提下,发挥出轻量化设计的优势。BFI一体式高强度车身结构就打造出了轻量化与高强度的智慧组合。为了抵抗车身侧面碰撞,CT4的车身侧框选用了最为坚固的超高强度热成型钢混合高弹性材料。而底板则在加强筋结构的基础上,选用了轻量化材料,从而减轻车重。同时,全车需要附加强度的联接区域均增加了焊点密度,并采用结构胶接的方式,加强了车身强度。可以说CT4兼得了鱼和熊掌,轻量化的底盘为驾驶者带来“人车合一”的驾驶体验,坚固的车身则牢靠地守护着驾驶者的安全。

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