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威然双离合-扭矩

威然双离合_扭矩

摘要来自:《最好开的MPV车型?第三排空间优化 国庆堵车利器!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最好开的MPV车型?第三排空间优化 国庆堵车利器!》的片段:

此次教授试驾的是大众威然车系中的全新2024款的380TSI旗舰版车型,其不仅搭载着知名度十分高的EA888 2.0T发动机+7DCT双离合变速箱这套黄金动力,也拥有着十分优渥轻奢的配置,同时也是市面上寥寥无几的德系车型,这让教授一开始就对威然有着不低的预期。

虽然这次试驾路线并不长,但也基本涵盖了低速拥堵、山间小路以及高架快速路等等日常常见路况,驾乘体验可以说是较为全面真实了。

首先来说引擎,这台闻名的第三代EA888发动机发展至今已然十分成熟了,可以迸发出220匹的最大马力以及350N·m的峰值扭矩,虽然其账面数据相较于其他EA888车型的并不算出色,但得益于较为宽泛(1600-4300rpm)的扭矩平台,使其在起步还是中后段提速等工况时也同样非常从容,即使是在南沙的高架快路上超车,也只需用到油门的三分之二行程就足矣,强劲的低扭也使得其提速体感十分不错。

同时,作为舒适向的车型,威然上的这台7速湿式双离合同样调校的十分平顺舒服,包括低速跟车以及大脚步油门换挡都不会出现太为明显的顿挫以及冲击感,丝滑的像吃了德芙,完全没有双离合的样子,反倒是更像一台AT变速箱。

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