EQS 580 4MATIC是双电机四驱车型，系统最大功率380kW、峰值扭矩855N·m。动力响应很快，加速体感强劲，在踩下加速踏板的瞬间又不会像其他高性能电动车那样突兀，而是线性增益，将强大的动力一步步地体现出来，这一点跟雷克萨斯RZ就很像，我个人很喜欢。
当然，如果你想，加速踏板踩到底，这台百万级电动车4.4秒的零百加速推背感还是很明显的，而且一直踩到后段都还有力，我试过跑到接近动车的速度了，能感受到它的动力储备还能继续加速，碍于道路法规、安全问题我就没继续加速了。如果我开的是保时捷Taycan，我会很想去跑山下赛道，但这台EQS给你的感觉完全不一样，尽管它有能力，但它还是偏向S级的调性，整体还是稳重、柔和，你会想着优雅地开、舒服地坐。
得益于空气悬架、奔驰引以为傲的4MATIC四驱系统的加持以及后轮主动转向系统，尽管EQS的车长超过5.2米，但它在市区通勤、高速行驶抑或是低速小范围掉头都显得很灵活，指向精准且车身跟随性强，就是刚开始接触的时候需要一点时间去适应倒车的感觉。