你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 皓影扭矩摘要> 摘要详情

皓影扭矩-车身-前脸

皓影扭矩_车身_前脸

摘要来自:《本田扯下同行“遮羞布”,这才是电动车该有的样子》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田扯下同行“遮羞布”,这才是电动车该有的样子》的片段:

相比之前的轻混和其他PHEV车型,新车是一款更适合家用的。新车搭载的2.0L发动机热效率可高达41%,全球无出其右,可输出110kW的最大功率和183N·m的最大扭矩。另外,新车还匹配了全新升级的双电机E-CVT,可爆发出135kW最大功率和335N·m峰值扭矩。此外,新车还采用了“两挡模式”,无论高低速,都可随时将动力拉满。

满电时,新车与纯电车一样平顺而静谧。同时得益于优越的驾控性能,也不会有其他PHEV车型的换挡顿挫、动能回收效率低、动力衔接及驾驶不顺畅等种种不爽的体验。

针对亏电时的动力疲软问题,本田还专门加入了黑科技VCU升压技术,使得新车在亏电状态也能瞬时将电压提升到1.8-2.5倍,让电机全功率运转,真正做到亏电状态下也是一条龙。

不管有电没电,也不管是市区还是长途,新车始终都是动力满满,同时油耗极低,让用户可以放心出行。

再看智座方面,新车可以说是内外兼修。先看外观,皓影之所以有这么好的销量,其实它的高颜值功不可没。此次新车在车身尺寸上也进行了升级,长宽高分别达到了4716×1866×1681mm,轴距2701mm,直接碰到了同级尺寸的天花板。

细节上,前脸采用横向布局,配备狭长锐利的LED日间行车灯与LED远近光大灯,再加上三层式的长条状进气口,使得车体更显宽大威武。侧面腰线从发动机盖一直延伸至尾灯,平直而有力,再搭配最大19英寸运动轮毂,以及尾部的鲨鱼鳍天线、后扰流板、双边共双出排气等设计,让新车影的运动范十足。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外