CX-30亦是如此,虽然定义为跨界SUV车型,但整体的视觉感受更像一辆跨界的两厢车,魂动设计丰富的光影,赋予了其不输两厢车的动感和干练,SUV的性格则由黑色粗壮的轮眉来诠释,同时具备了一定的防刮蹭作用。
在中控屏一个比一个大、造型一个比一个浮夸的当下,CX-30的内饰设计告诉了所有人:不用大屏、无需花里胡哨,也可以拥有高级体验感的内饰。
坐到驾驶席的时候,不难发现一切都以驾驶者为中轴展开,由此带来的好处显而易见,仪表、各项功能的调节、换挡机构等等,这些关于驾驶的所有信息的读取都变得非常容易且自然,带来了极强的驾驶中心感。对于驾驶者而言,你会很容易找到舒服的坐姿,坐稳之后,一切功能已经按照使用需求排布好,简洁自然,这才是设计的意义。
有个很用心的小细节值得我们关注,如果以驾驶者眼睛位置为参考,CX-30的中控屏幕有非常大的纵向进深。驾驶的时候你会发现,就算你的视线在车前方和中控屏幕之间来回切换,视线的焦点也是几乎不需要变化的,读取信息舒服、安全又高效。
在内饰驾驶相关的焦点都倾向于驾驶者的时候,细心的设计师并没有忽略副驾的感受,内饰大面积的皮质包裹采用了撞色设计,上层颜色区域遵循了偏向驾驶者的思路,而包含空调控制区在内的下层则不偏不倚的照顾到了副驾位置,且并没有破坏内饰的整体感。同时,还营造出不俗的层次感。