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迈凯伦GT车身-内饰-动力

迈凯伦GT车身_内饰_动力

摘要来自:《13年后终换代,V8换V6,丰田“越野王”能否坐稳宝座?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《13年后终换代,V8换V6,丰田“越野王”能否坐稳宝座?》的片段:

来到车身侧面,新款陆巡在整体造型方面与普拉多有些相似,眼角处笔直延伸至尾部的车身腰线,采用了家族经典的越野车样式,配合以方正宽大的车轮翼子板,视觉体验相当魁梧,这就是该级别车型该有的范儿。此外值得一提的是,新车还配备了电动伸缩脚踏板,这点对于以往只关注越野性能的陆巡而言,可以说是真正跟上了豪华越野车的步伐,细节体验值得点赞。

空间变化不大,内饰有所创新

进入车内,新陆巡5170/1975/1930mm的三围尺寸以及2850mm的轴距表现,新相比现款并没有太大改变,不过可能是外观变得更为精致的原因,因此新车在整体视觉效果上并没有现款车型宽大。当然,尽管空间上并没有太大改变,但其在内饰方面却有着明显的创新,从曝光的照片来看,巨大的直列中控触屏以及大面积的皮质用料,为新车烘托了出现款不具备精致感和科技感。总的来说,新元素的加入确实让新款陆巡,充满了诱惑力。

V8换V6,陆巡还是“越野王”吗?

相较于外观和空间,相信玩家们更关心的还是的动力变化,不过很遗憾,面对全球排放法案的愈发严苛,新陆巡也走上了减排的道路。新车在动力部分将采用雷克萨斯LS500同款的3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率为421Ps,峰值扭矩达600N·m,而在传动系统方面,新陆巡也将预计配匹10AT变速箱。从动力参数来看,尽管新车从之前的V8被迫换成了当前的V6,但是在扭矩爆发以及平顺性方面,通过观察LS500便不难得知,其同样有着不俗的表现。

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