外观部分，迈凯伦GTS整体的设计其实和迈凯伦GT还是比较相像，车头采用品牌标志性的楔形头灯设计，下方的进气口以及前脸造型都十分具有辨识度。此外，新车两侧包围增加了两条定风翼设计，显得更具性能感，而且也确实对空气动力学表现有一定提升。
车身侧面，新车的前后轮位置都有GTS的标识，并且搭载了样式独特的十辐式轻量化轮毂，搭配倍耐力P ZERO轮胎，让其具备绝对的性能表现。此外，新车还可以选装钛合金车轮螺栓，重量方面会减轻35%，虽说相较车重微乎其微，但这种顶级超跑本身就十分轻便，这些都是其极致化的体现。
车尾部分则和现款的迈凯伦GT保持一致，双边共双出排气、大尺寸绕流板等，都让整台车的姿态显得更加动感。此外，新车下方还有GTS标志，并且配备前390mm，后380mm的碳陶瓷刹车盘以及前六后四活塞的刹车卡钳，性能给足。