凯迪拉克CT5在储物方面的表现也并不如意，由于后备厢内堂两侧向中间侵占了过多的空间，使得厢内的储物容积受到了一些影响，在装下24/28英寸行李箱后几乎剩余不了太多的容积，两侧虽然配有独立的储物格，但相比同级依然在实用性上有些不足，车内的装载表现也为一般水平，好在针对不同物品放置的储物格数量较为丰富。
除了做工和配置水平的表现外，凯迪拉克CT5在外观和动力上的搭配还是紧紧抓住了当前主流消费趋势的审美，外观方面，整车采用了完全偏向运动感的设定，充满钻石切割线条的外观造型让其多了一些凶狠感，车头提供了两种样式选择，主要的差异集中在前包围的组件造型上，铂金版车型采用了更为运动化的锋利型面处理，中央盾型的镂空格栅下边缘采用镀铬封边，两侧獠牙状的泪眼灯组提升辨识度的同时也提升了战斗气息。
车身整体保持了修长干练的设计风格，溜背化的车顶造型也提升了整体的运动气质，贯穿式的折角腰线从头灯外角延长到尾灯，较为清晰的边角轮廓提升了整体的视觉长度，车窗线分为镀铬和熏黑两种材质，在尾柱区域带有很有特色的鹰嘴式尖角，让尾部气质更为精神，车门下方的内凹化处理在力量感的营造上也更加突出。