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三菱L200水箱-扭矩-车门

三菱L200水箱_扭矩_车门

摘要来自:《看到这辆三菱新车,你就会想不明白,这品牌为何卖不好?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《看到这辆三菱新车,你就会想不明白,这品牌为何卖不好?》的片段:

从全新一代 Triton/L200 外观来看,最大的亮点也是采用品牌的 Dynamic Shield 家族设计元素,外型上的科技质感氛围加分不少,让有着硬派外貌的货卡有了崭新风格;灯组设计上最上方为尖锐细长的昼行灯,并由 3 个 L 型 LED 灯所构成,并搭配上下方的头灯,往下延续则还有雾灯的配置,此外,水箱护罩采 3 条横向分离式设计,其车头的整体设计也与上一代车型风格截然不同。

车侧部分,可以看到轮拱延续方正的设计,同时车身线条的布局则更加强硬,也塑造出更为霸气的格调,并采用 1180MPa 高强度钢材,而弯曲刚硬度提高 40%、扭矩刚硬度增加 60%。车尾造型上也呼应到整体的设计风格,走向刚硬的元素,搭配上直列尾灯及「倒 T」的灯组,并且货床空间上也有所扩大,同时货床高度降低 45mm 至 820mm。

保险杠的两侧边角区域也加大,并加以固定强化后可轻松采踏来走上货床;原厂还表示座舱及后扰流的新设计有助于空气力学表现,采用更易于抓握和耐用的车门把手,以及加大车门开口,而车侧门下的踏板也做了加宽,搭配上防滑的形状设计,来提升整体的便利性。

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