车侧部分，可以看到轮拱延续方正的设计，同时车身线条的布局则更加强硬，也塑造出更为霸气的格调，并采用 1180MPa 高强度钢材，而弯曲刚硬度提高 40%、扭矩刚硬度增加 60%。车尾造型上也呼应到整体的设计风格，走向刚硬的元素，搭配上直列尾灯及「倒 T」的灯组，并且货床空间上也有所扩大，同时货床高度降低 45mm 至 820mm。
保险杠的两侧边角区域也加大，并加以固定强化后可轻松采踏来走上货床；原厂还表示座舱及后扰流的新设计有助于空气力学表现，采用更易于抓握和耐用的车门把手，以及加大车门开口，而车侧门下的踏板也做了加宽，搭配上防滑的形状设计，来提升整体的便利性。
车室内部分，这也是三菱针对全新 Triton/L200 所强调的重点之一，其提供舒适的车内乘坐空间，因此 Triton/L200 拥有 3 种车身设定，包括双门版本、双门并附有后方空间的版本，以及 4 门版本；内饰铺陈上也承袭方正的元素，并采用 3 幅式方向盘搭配上指针式双环仪表板，中央信息荧幕则为 7 吋，同时也附有 USB-A 和 USB-C 的充电孔，以及手机无线充电等便利配备。原厂表示，前排座椅在腰部能提供足够的支撑，并且臀部的接触面积增加 20mm，并改善坐姿的设计，来提高视野范围。