说实话，一台8.48万元起售的跨界B级车在这个级别中真的很难找到与它完全匹配的对手。你可以在脑海中仔细筛选一下，新宝骏RC-6的车长达到了将近5米，这个尺寸已经超出了A+级车的范围，加上8万多的起售价，这个级别中你能想到第二台吗？
言归正传，作为新宝骏品牌首款轿车，RC-6的颜值就算不是惊艳，也绝不会让你有种地摊货的感觉，它的设计是由宝骏上海和柳州两个团队完成的，受上汽的影响，你在它身上很容易找到一些前沿的元素，比如夸张的点阵式前格栅，溜背式的车尾，这些在老宝骏车型上是没有的。
不过它的溜背车尾看久了就有种怪怪的感觉，它既不属于之前流行的轿跑式SUV，也不属于像奥迪A5、A7那样低趴式的轿跑，跟跨界的宝马3系GT或者广汽本田歌诗图有点像，这种标新立异反而还提高了辨识度，而且非SUV非轿车的造型无非就是整合了不同车型的优点，最大限度吸引消费者。