这并不是没有道理，它的轴距达到了2800mm，车内空间足够宽敞，你的大长腿有处安放，唯一的不足就是车尾造型让后排头部空间会略低，不过你既然中意了这个造型，这一点应该也能接受。而且它的底盘也比很多轿车高，走那些坑洼烂路不用担心刮底盘了。
新宝骏成立到现在还不到一年，品牌力还处于积累阶段，为了跟老宝骏拉开区别，迎合高端形象，它目前的车型几乎都是基于新R平台进行打造的，这也是为什么会用R来命名的原因。如果你体验过新宝骏RS-5，那这款RC-6的车内也就不陌生了。车内还是熟悉的环抱式设计，空调出风口还加入了橙色装饰，没有RS-5那么沉闷。双12.3英寸的中控大屏还是家族中尺寸最大的，科技感还是很足的，而且它的车联网功能也是标配，你不仅可以用手机远程解锁，还可以直接连用手机流量。
除了全系都是卤素大灯，其它具体配置就不细说了，国产车大家都懂，常用配置只多不少，只有你想不到的没有你用不了的。另外，我觉得有必要提一提它的后排头顶空间，从车内后排可以清楚地看到，它座椅是做了掏空处理的，背部贴合感更好，靠背也大幅度后仰照顾了乘客的感受，不过这并不表示你能葛优躺，有个新的问题就是降低了座椅高度后，坐垫对大腿的支撑并不到位，舒适性有所取舍。