我很喜欢Seltos的外观，尤其是在这个星光黄的颜色加上樱桃黑车顶的车顶，我很喜欢。这里有很多很棒的设计细节，比如三层式的雾灯、格栅周围有质感的镀铬饰条、有趣的日间行车灯和尖形的18英寸轮毂。不过，也有一些令人遗憾的选择。防滑板只是用来展示的，虽然我对大的排气口可以掩盖较小的排气管很好，但这些双出风口完全是假的。实际的排气口至少在8英寸以下。

这款外观凹凸有致的CUV夹在Soul和Sportage之间，并提供了一对发动机。LX、S和EX车型提供2.0升自然吸气的I4发动机，但S Turbo和SX Turbo则配备了--你猜对了--1.6升涡轮增压I4发动机。在非涡轮增压S上，前轮驱动是标配，而四轮驱动是可选。其他的Seltos只能配备AWD。

可选涡轮增压动力

赛尔图斯在公路上的表现还算不错。我的测试车搭载的是涡轮增压发动机，175马力和195磅-英尺的扭矩。尽管有了这个最后一个数字，但赛尔图斯在下线时还是有些迟钝，尤其是在默认的驱动模式下。在这里，发动机和变速箱的调校是为了提高效率，快速升挡和油门稍显沉闷。运动模式对事情有很大的帮助，它甚至能让转向变得更紧。我喜欢Seltos的涡轮增压发动机与7速双离合自动变速器配对，而不是自然吸气车型的无级变速箱。它只是让整个驾驶体验更加愉悦。