1月的第二周刚开始，特斯拉就打响了2024年新能源车企降价的第一枪，主销的Model 3与Model Y均迎来降价，Model 3焕新版全系降价，后轮驱动版降至24.59万元，长续航版本降至28.59万元；Model Y后轮驱动版降至25.89万元，长续航版本降至29.99万元。
当然，这次降价力度实际上没有想象中大，虽然特斯拉在车价上进行了调整，但年前一直保持的在金融政策以及新车保险上的补贴给一并取消了，特别是此前特斯拉Model 3车型的六千元保险补贴，最终核算下来新款Model 3后轮驱动版实际只降了9500元。
但不管怎么算，特斯拉是实实在在的降了近万元，可以预见2024年首月特斯拉的进店人数以及销量都会有明显上升，其他厂商也不能坐以待毙。
理想
同样是首月的第二周，理想发布了有关其旗下L系列新车的改款推进计划，理想表示，2024年理想L系列车型将进行配置的更新，并且发布时间确定在今年的3月份左右，也就是离现在只有短短两个月的时间，既然新款改款在即，这两个月老款该如何卖呢？毫无疑问，降价就行。