但不管怎么算，特斯拉是实实在在的降了近万元，可以预见2024年首月特斯拉的进店人数以及销量都会有明显上升，其他厂商也不能坐以待毙。
理想
同样是首月的第二周，理想发布了有关其旗下L系列新车的改款推进计划，理想表示，2024年理想L系列车型将进行配置的更新，并且发布时间确定在今年的3月份左右，也就是离现在只有短短两个月的时间，既然新款改款在即，这两个月老款该如何卖呢？毫无疑问，降价就行。
理想想要学习此前的BBA等品牌，采用现款降价的方式来平稳过渡新旧款，这样把选择权交给消费者，愿意等新款的可以两个月之后再购买，如果不在乎新款的变化，那完全可以用更优惠的价格直接购买老款车型。
理想在官方信息中并没有明确指出每款车型具体降价幅度，不过经过线下调查，理想品牌现阶段三款车优惠均在3万元左右，其中L9的降价幅度最高能到3.5万左右，力度还是非常大。
众多品牌迅速跟上
随着特斯拉、理想开启了新年“第一降”，其他新能源品牌也逐渐跟上。零跑汽车在近日宣布，对旗下C11、C01、C10、T03进行全面优惠，其中零跑C01车型最高能够获得价值高达17000元的尾款抵扣卷，其他车型则优惠幅度相对较小，更多是一些金融政策上面的补充。
零跑近日也推出了自己的新车C10，订单量迅速突破了15000，再加上对老车的补贴，头两个月零跑可能会交出非常不错的销量答卷。
埃安属于默默无闻的典范，其销量一直稳定在新势力的第一梯队，埃安新年也推出了不错的优惠政策，在2月9日之前，凡购买AION全系车型（首任非营运车主），可享终身免费保养，购买V PLUS 80车型更是可以额外享受终身免费充电。