如果说以前的宝马X2的思维很简单，这台车既然是给年轻人打造的，那么就按照快乐单身青年的方式去打造，空间啥的毫无必要，打造一台有低趴感觉的SUV就可以了，让年轻人开着SUV的时候感觉自己像是在开着拉风小跑车。
结果出现的问题是什么？这台车很宝马，但不好卖。
现实与理想的冲突，本质是年轻人需求的转变，设计中的理想生活方式和现实的生活方式不兼容，于是得改。
当然从造型上来说，宝马X2拥有非常出色的辨识度，它采用了更大尺寸的双肾格栅，多边形格栅的周围还有一圈LED光源，在夜晚车流里你就是最亮眼的存在，如果再配上M35i专属信号绿这个车色，回头率将会史无前例地高。
毕竟年轻人买车么，帅是第一位的，可还有个前提，不能有短板。
以前可能买宝马X2会犹豫一下，毕竟它的风格会略微不够出挑，虽然帅，但并没有帅到让人一眼忘不了，而新一代的宝马X2，就属于第一眼情人，看到就很清晰地知道，这就是我想要的那一台陪伴我出行的车。
车头也明显看起来厚实许多，下方进气口的尺寸异常夸张，内部为黑色网格设计，两侧有帮助刹车去散热的通风口，攻击性很强，当你看到这台车的时候，视线会不由自主地向上，从而感觉到更多的力量感。
它有更修长的车身风格，带有更加强烈的跑车线条，型面则更像X4或者X6的轮廓，而它的风阻系数则是0.27Cd。
车尾采用了全新设计的尾灯，小尾翼和双边共四出的排气会让车辆看起来非常立体，并且有传统轿跑车前低后高的姿态。
车内则是宝马目前比较喜欢的双联屏风格，由10.25 英寸仪表盘和10.7英寸中控屏组成，风格其实有点类似BMW iX，整体感呈现得还是不错的，也会搭载最新的操作系统，据悉，车机系统里面70%的功能都来源于中国团队的本土开发，这就让人更加放心了。