以前可能买宝马X2会犹豫一下，毕竟它的风格会略微不够出挑，虽然帅，但并没有帅到让人一眼忘不了，而新一代的宝马X2，就属于第一眼情人，看到就很清晰地知道，这就是我想要的那一台陪伴我出行的车。
车头也明显看起来厚实许多，下方进气口的尺寸异常夸张，内部为黑色网格设计，两侧有帮助刹车去散热的通风口，攻击性很强，当你看到这台车的时候，视线会不由自主地向上，从而感觉到更多的力量感。
它有更修长的车身风格，带有更加强烈的跑车线条，型面则更像X4或者X6的轮廓，而它的风阻系数则是0.27Cd。
车尾采用了全新设计的尾灯，小尾翼和双边共四出的排气会让车辆看起来非常立体，并且有传统轿跑车前低后高的姿态。
车内则是宝马目前比较喜欢的双联屏风格，由10.25 英寸仪表盘和10.7英寸中控屏组成，风格其实有点类似BMW iX，整体感呈现得还是不错的，也会搭载最新的操作系统，据悉，车机系统里面70%的功能都来源于中国团队的本土开发，这就让人更加放心了。
果然在车机研发这块儿，宝马选择了打不过就加入，彻底拥抱全球最强的技术力量。
在驾驶方面，宝马X2将一如既往地宝马，它有比轿车更高的坐姿，视野和驾驶信心会比较出色，sDrive25i M运动套装和xDrive25i M运动曜夜套装搭载B48系2.0T发动机（B48A20P），最大功率150kW，最大扭矩300N·m，M35i则会搭载一台输出更强的2.0T发动机，最大功率221N·m，最大扭矩400N·m，三者均匹配7挡湿式双离合变速器。驱动方式上，sDrive25i M运动套装为前置前驱，xDrive25i M运动曜夜套装和M35i是适时四驱。
M35i的百公里加速为5.4s，另外两台车也不慢，官方给出的宣传口号是“实现激情与惬意的平衡”，以及“激发卓越性能表现”，虽然我还没有试驾过，不过按照此前不管是体验宝马的油车还是电车，它的驾驶手感都是有保障的，宝马出品，体验从来没拉胯过。
说到底，宝马在打造SUV的时候，还是坚持自己的风格和方式，最关键的是，它想明白了年轻消费者是怎样去看待宝马X2的。