AMG A45 S这套四驱系统的特性是，前后轴以及两个后轮之间的驱动扭矩分配是通过机电技术来控制的。扭矩分配的影响因素不仅包括行驶速度、横向和纵向加速度以及转向角，还包括各个车轮之间的转速差、所选择的挡位和油门位置。和电动液压系统相比，机电控制的主要优点是能带来更为细腻的驾驶动态。因此，AMG A45 S在漂移模式下的漂移操控可谓是在强大算力的电子系统帮助下来完成的，整体操控的难度更低，这无疑对于新手而言是个福音。
03.“重心”转移是诀窍
如果说油门与方向的熟练平衡所呈现的视觉观感，是一个又一个干净利落的漂移过弯，如何将这一个个弯道连成曲线，便成为了进阶下一级别所面临的重大挑战。在一次次的练习之中，油门与方向的平衡感将逐渐以重心偏移角度的方式成为你身体的条件反射，而对于同向弯与反向弯的经久练习，则会将重心偏移的行为从单一的动作串联成完整的肌肉记忆。随着对于赛道认知的不断加深，一套趋于稳定的重心转移身法将会让整圈遍布的一处处漂移显得愈发行云流水起来。
得益于AMG A45 S紧致的车身尺寸与悬架结构，在进行重心转移训练时，驾驶员更容易把握住整车重心的位置。同时，新型AMG悬架采用特殊弹簧元件和新型频选减震器，为较高的方向稳定性和动感强烈且车身侧倾轻微的转弯特性奠定了基础。