和其它品牌的同级别产品相比，TC君更喜欢AION LX Plus的驾驶感受，宽敞明亮通透的驾驶员视野再配合着舒适的方向盘握感和沉稳扎实的底盘调校，即便再拥堵的道路也不会让自己焦躁。AION LX Plus本身也不是那种主打性能的车型，因为它需要展现更多的驾驶品质感。
AION LX Plus太照顾驾驶者需求了，提供了多达7种驾驶模式，TC君绝大多数情况都选择了ECO经济模式，无论是城市道路还是高速道路。因为它虽然叫经济模式，但是整体驾驶感受一点也不憋屈或者温吞，需要急加速的时候照样达到预期，只不过它的整体表现更为平缓。
TC君在道路允许的情况下轻轻试验了SRORT+模式，因为官方数据显示80D 旗舰版的0-100km/h加速用时仅需3.9秒，只不过没敢深踩，主要是因为TC君对速度不感兴趣，而且这种急加速还容易闪着腰。
试驾期间，还有一个地方是必须要去打卡的，那就是在首都机场T3航站楼停车场里的埃安超级充电服务中心。
这个品牌充电站于去年的12月初正式开业，配备了2个120kW快充+19个慢充，为车主提供多达42个免费专属停车位，这在时常饱和的首都机场停车场可是稀缺资源，况且可以最长停72小时，为经常出差的车主提供足够的便利。