去年年底上市的雪佛兰创界推出了Redline尚·红系列及RS系列，价格区间在13.99万-17.99万元，从市场定位看，创界的出现是为了弥补雪佛兰探界者和创酷之间的市场空缺，如此一来，创酷的顶配13.99万与探界者低配的17.49万之间的3.5万真空区得以填平。今天我们试驾的是5款车型里的顶配车型创界RS，创界RS配备的是1.3T三缸发动机加上9AT的动力总成，并且拥有四驱系统。其他车型则是CVT变速箱。
动力表现可圈可点
一款紧凑型SUV居然搭配了9速自动变速箱，而且是四驱，这在同级车型中的确少见。动力方面，这款发动机的动力比我预期的想象要好很多，最大功率121kW，最大扭矩240N·m这样玩的数据的确不错，比日产逍客所搭载的2.0L自吸发动机动力表现还要好，并且创界可在发动机转速1500转时达到最大扭矩，一直持续到4000转，宽泛的扭矩输出让雪佛兰创界开上去非常轻快，1.3T发动机带动这款SUV动力完全足够。
创界这款车自然是在城市道路行驶比较多，日常驾驶无论是普通驾驶模式还是运动模式，轻踩油门车辆会迅速提速，不过这种提速是靠压榨发动机的转速来实现，两三千转是家常便饭。同时创界这款车的油门设计偏轻，油门反应有些过于灵敏，轻踩油门初段的动力过大，对于初次驾驶该车的人不太友好，需要一个慢慢适应的过程。而刹车力度以及转向力度适中，符合大部分人的驾驶习惯。