基于普版风神奕炫本就很不错的市场保有；奕炫马赫版这款车的外形部分，我们不做过多尬聊，只谈一点，这款新车身上的尾翼、四出排气等套件的设计，确实还挺妥当的，与车身融合得很巧妙，完全没有画蛇添足的不和谐感。
进入车内，让我“义眼运动”的就是风神奕炫马赫版所采用的前排一体式运动座椅设计，它两侧颇为突出的护翼，能够在激烈驾驶中很好约束住我的身体，不会因为身体位置的调整，而分散掉驾驶精力；同时，这套座椅的设计师也很好拿捏住了“分寸”这件事，虽然形制设计得运动，但填充物给的还算比较柔软，第一屁股的坐下，不会有任何邦邦硬的不舒适感。
来到后排，风神奕炫马赫版的座椅则是那种挺彻底的舒适设定，座椅填充物相比前排，明显还要软上许多，但关于舒适性，这款车会有两个小小问题，首先，对于身高180cm以上的长腿人士（也就是我本人）来说，椅垫似乎略短了一些，对于膝盖的承托不算很周全；其次，后排地板中央的凸起，多少还是有些明显，满载五人出行状态下，确实实现不了彻彻底底的那种舒适。