内饰方面，采用了大尺寸液晶屏、副驾驶侧和门板上的特殊面板覆盖和隐藏的气氛灯带、小巧的水晶式电子挡杆等设计，体现出简单精致和科技感。最重要的是动力表现，XC40 Recharge电动版换装了后驱动力总成，入门版本搭载了最大功率238马力的单电机，最大扭矩提升至420牛米；高配四驱版本采用了相对偏向于后驱结构的四驱系统，在操控体验方面有不同的表现。
电池容量也进行了小幅度提升，后驱版本搭载73千瓦时的三元锂电池组，最终CLTC工况纯电续航里程为640公里；四驱版本升级为82千瓦时，最终纯电续航里程为630公里。新款2024款沃尔沃XC40 RECHARGE电动版于近日正式上市，采用了后驱动力总成，这是沃尔沃数十年来首次使用后驱动力。
虽然只是换装了后置电机，但这也在一定程度上满足了市场的流行和需求，同时也提升了续航里程。外观方面，新车采用了XC40电动版的设计理念，包括封死的面板、三角形的大灯组等元素，颇具时尚感。内饰方面，新车采用了大尺寸液晶屏、特殊面板覆盖和隐藏的气氛灯带等设计，体现出简单精致和科技感。