最重要的是动力表现，XC40 Recharge电动版换装了后驱动力总成，入门版本搭载了最大功率238马力的单电机，最大扭矩提升至420牛米；高配四驱版本采用了相对偏向于后驱结构的四驱系统，在操控体验方面有不同的表现。
此外，电池容量也进行了小幅度提升，后驱版本搭载73千瓦时的三元锂电池组，最终纯电续航里程为640公里；四驱版本升级为82千瓦时，纯电续航里程为630公里。总之，2024款沃尔沃XC40 Recharge电动版的推出，标志着沃尔沃在电动化领域的又一次突破。虽然只是换装了后置电机，但这一举措也在一定程度上满足了市场的流行和需求。
动力方面，新车采用了后驱动力总成，入门版本搭载了最大功率238马力的单电机，最大扭矩提升至420牛米，高配四驱版本采用了相对偏向于后驱结构的四驱系统，最大扭矩微增了10牛米为670牛米。电池容量也进行了小幅度提升，后驱版本搭载73千瓦时的三元锂电池组，最终纯电续航里程为640公里；四驱版本升级为82千瓦时，纯电续航里程为630公里。