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零跑C11 纯电动后排-升级

零跑C11 纯电动后排_升级

摘要来自:《15万起,2.9米轴距,配置媲美豪车,最快3.94秒破百》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万起,2.9米轴距,配置媲美豪车,最快3.94秒破百》的片段:

空间方面,得益于2930mm的轴距,身高175cm的体验者调整好标准坐姿之后,后排依旧拥有3拳以上的膝部空间,座椅靠背和坐垫承托都有不错的表现。另一方面,全平地台加上后排空调触控屏,也让C11显得更加高档。

动力方面,零跑C11纯电版除了顶配四驱车型采用前后双电机四驱布局之外,其它均为单电机后驱,四驱版最大功率544马力,峰值扭矩720牛·米,后驱版最大功率272马力,峰值扭矩360牛·米。

标准版的580四驱性能版已经有着4.5秒破百的加速能力,在选装了高性能全配套装之后,更是达到了堪称恐怖的3.94秒,性能相当残暴!实际体验也是推背感十足,甚至会产生眩晕的感觉。动力电池采用的是三元锂电池,容量接近90kWh,CLTC工况续航能力为580km。

2023款零跑C11车型听取了老款车主的改善意见,针对前双叉臂后五连杆式独立悬架组合经过升级。升级后的零跑C11不仅提供了舒适性,还加强了悬架的支撑性,过弯能感受到升级后的韧性,对操控更加有信心,享受驾驶乐趣。

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