零跑C11 纯电动 后排最新摘要
- 零跑C11 纯电动后排_安全性_配置零跑C11还配有座椅的电动记忆功能,简直是为多驾车用户家庭量身定制的,无论是我还是家人坐上去,它都能记住我们的喜好,自动调节出最舒适的位置,减少了因为调整座位而浪费的时间。在车内娱乐体验方面,后排还配有控制多媒体系统。不仅可以掌控音乐、视频等娱乐内容,还能调整音量、切换播放模式,孩子坐在后排再也不会吵闹了,需要播放视频时他可以自己调节,也减少了对我行驶途中的干扰,让我能更加专注的享受驾驶带给我的乐趣。 查看详情>>
- 零跑C11 纯电动后排_升级空间方面,得益于2930mm的轴距,身高175cm的体验者调整好标准坐姿之后,后排依旧拥有3拳以上的膝部空间,座椅靠背和坐垫承托都有不错的表现。另一方面,全平地台加上后排空调触控屏,也让C11显得更加高档。 查看详情>>
- 零跑C11 纯电动驾驶位_副驾驶_后排零跑汽车对驾驶人和副驾驶人有优势,后排的用户也考虑得很到位。零跑旗下不仅有SUV类型的电车,还有轿车类型的电车。无论是哪种类型,后排的空间设计合理,位置都比较宽,即使是一米七八的大高个,坐在后排也非常宽松。 查看详情>>
- 零跑C11 纯电动外观_内饰_后排空间:零跑C11这辆车的空间真的不用担心,毕竟车身尺寸那么大,身高1米74坐在后排可以跷二郎腿,而且后排坐满三个大人的时候,完全没有束缚感,活动空间也相当充裕,这辆车不仅有足够宽敞的乘坐空间,还有非常大的后备箱,同时还可以放倒后排靠背,扩展储物空间。 查看详情>>
- 零跑C11前脸_车门_后排车身尺寸上,零跑C11定位中型SUV,长/宽/高分别为4750/1905/1675mm,而轴距为2930mm,再加上电动车本身在空间上的优势,笔者1米85身高实际入坐后排,车内空间十分宽敞,并且后排还全系标配后座出风口,保证了惬意的乘坐感受。 查看详情>>
- 零跑C11空间_后排_自动泊车宋PLUSEV定位紧凑级SUV,空间尺寸则介于紧凑级SUV和中型SUV之间,车身长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。宋PLUSEV前排空间宽敞与零跑C11一样宽敞舒适,但后排空间则会比较拥挤,特别是前排驾乘者个头比较高,需要把座椅往后调时,后排空间就会更加不够用。 查看详情>>
- 零跑C11空间_后排_内饰2930mm超长轴距,同样也是25万内轴距最长的纯电SUV。这除了能保证后排二郎腿的空间之外,由于纯电动车型的先天优势,绝对纯平的后排地面也是C11的优势所在,后排坐上3个小伙伴也毫无压力。头部空间为中型SUV常规水平,不过延伸到后排的天窗,让视野变得更加通透。而且C11的天窗还是带遮阳帘以及支持打开功能的。后排也配备了座椅加热功能,实用性舒适性明显强于很多竞品。 查看详情>>
- 零跑C11后排_动力_车窗乘坐空间方面,零跑C11的整体表现还是相当宽敞的,毕竟定位是中型SUV,凭借着4750mm的车长和2930mm的轴距,它的后排乘客腿部空间很宽裕。对身高180cm的我来说,坐在后排,能获得一拳四指的空间,空间感还是很好的。 查看详情>>
- 零跑C11后排_充电_空调坐进车里,我把备用衣服放在副驾驶,然后直接把后排的座椅放倒,铺上后备箱一直放着的气垫床,这就是一个标准的双人床。以前我和老婆出去露营时都会带上这些装备,后排大床一铺、车门一锁,手拉手躺在车里听海浪拍打的声音,别提多惬意了。如今虽然只有我一个人躺在车里,但至少还保护了家人,车里放着我最爱听的歌,这种一个人的清净倒也不错。 查看详情>>
- 零跑C11外观_内饰_后排【3】驾驶体验转向精准,过弯不漂,路感扎实,实在是可圈可点,与我以前奥迪Q5L没差别!这里要说一个改进建议,C11的后悬挂设计偏软,后排乘客乘坐体验有点类似于坐船,比较容易晕车,希望后期厂家可以提供升级服务,改善乘坐体验。【4】空间体验:C11有1.9米宽,4.75米长,并且后排并没有突出,是一块纯平地板,乘坐舒适感极好。每一个朋友第一次坐我车的时候,基本都会感叹一下,这车真大,真宽敞,二郎腿随便翘。我自己1.85m高,把后排放倒后,配上气垫,可以妥妥的躺直睡觉。 查看详情>>
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