主办方有多严谨呢？首先是路线选择，整个行程大约80公里。路程不算特别长，但几乎全是市区道路。从渝北出发，经江北区去往渝中区洪崖洞，堵车自然不可避免。而洪崖洞不只是行程中的唯一网红打卡点，后边还有磁器口、园博园等。通常情况，景点越红，路况越堵。此外，一路主城区行驶，几十个红绿灯走走停停也会对油耗形成直接影响。成都过来的媒体同行就表示“比亚迪对自己太残忍了，把节油赛放在成都平原，不巴适吗？”
其次是比赛规则。为了真实客观地展现宋Pro DM-i的亏电油耗。主办方硬是派人守着把每一台车的电量统一放到了仅剩25%，且只能采用HEV模式（不能强制使用EV），能量回收设置为较大、空调24摄氏度、2挡风量。一切准备就绪之后，所有车辆在同一加油站、同一把枪加油至油箱口边沿（肉眼可见）。所以，这一次每一辆车的规定动作和基础条件都是一模一样。
如此，在重庆城区，最终能跑出的油耗是多少呢？先卖个关子。
驾驶质感很像纯电车型
作为DM-i技术下最新一款SUV，比亚迪宋Pro DM-i最核心亮点无疑是配备骁云插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和刀片电池组成的DM-i超级混动系统。发动机最大扭矩135Nm，电机最大扭矩325Nm，综合最大功率173kW。相当于一台2.0T燃油车动力，百公里加速为7.9秒。但因为DM-i超级混动技术的存在，官方给出的数据是，宋Pro DM-i百公里亏电油耗只有4.4升——满油满电最多可达1090公里超长续航。