虽然从车身轮廓隐约可以看出 iX3 还是那个 iX3，但前大灯、保险杠已经全部换成全新造型，尤其保险杠上的硬朗线条、外张气霸，配上传承的半封闭双肾进气格栅，以及侧边蓝色饰条，个人感觉它的新能源属性被稍微弱化，但 M 运动、个性属性被大幅增强！这对于这个时代的消费者来说，更对口味！
车侧部份，最明显的变化就在于原本充电口下那一块大大的金属饰板被改小了，还有就是轮圈造型有所不同。根据厂家方面表示，新款轮圈重量相比之前的减轻了 15％，加上空气动力学设计的轮圈外盖，簧下重量与风阻双减，使得轮圈能为新 iX3 带来同比 2% 的效率提升。
车尾部份，最显而易见的不同点就是新款 iX3 才有的 3D 立体悬浮 LED 尾灯，除了外壳更有立体感之外，当灯光亮起更是显眼。搭配线条刚硬，与前保险杠造型呼应的 M 样式后保险杠，动感气息增加的可不只一点！
画龙点睛更人性
进入车内，大眼一看可能会觉得与之前的 iX3 差异不大，但仔细端详之后，却发现有许许多多的变化出现在细节中，首先就是启动按钮被从仪表台中间移到中央扶手排挡杆旁边，并且排挡周边按钮的布局也有所改变，主要是增加了车外摄像头画面控制，以及 iDrive 方面的控制按钮。