与此同时，雪佛兰开拓者还搭载了强悍机械四驱Twin-Clutch，它具备四驱/两驱主动可选功能，后轴最大扭矩容量3000Nm，并且在在后桥两侧分别有离合器独立控制扭矩，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，借由双离合器独立计算控制左后、右后轮扭矩，因此哪怕面临三轮打滑、仅一侧后轮附着的极限情况，开拓者仍能帮助驾驶者轻松脱困。再配合上All-Road全路况驾驶模式，可以说，无论面对哪种恶劣路况，雪佛兰开拓者都能应对。更何况，开拓者连羌塘无人区都成功穿越了，陪伴大家在周末或节假日带家人孩子一起野外露个营，还不是So Easy！
除了三大件，我认为雪佛兰开拓者更考究的地方，还在于它使用的轮胎是价格不低的米其林Latitude Sport 3，多配备于豪华运动车型上。这款高性能轮胎在干湿地面的抓地力都非常强悍，而且对噪音的控制也不错。可以说，雪佛兰开拓者在方方面面都兼顾了当前消费者在城市驾驶与户外自驾的多场景用车需要，考虑相当周全。
写在文后：
当雪佛兰开拓者以一身激进运动范儿和纯正美式SUV硬朗造型进入国内大7座SUV市场的时候，它给人带来的震撼已经不言而喻。如今在这场实打实的穿越挑战之下，雪佛兰开拓者又以实际表现展现出了强悍可靠的实力，再加上它“19万级美式7座大型SUV”的称号以及丰富实用的科技配置，如此一辆趋近于十全十美的好车，难道不值得你入手吗。