俗话说：好马配好鞍。再好的发动机也需要得力的搭档。2T9动力系统中，其9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱应用了超过60项通用专利技术，体积紧凑、效率更高，齿比分布绵密合理，拥有7.6:1的宽泛齿比范围和细密的挡位分布，这也意味着它拥有更好的加速效果，能够实现更好的燃油经济性。再加上48V轻混系统的辅助，雪佛兰开拓者得以在这趟穿越挑战中的百公里综合油耗换算下来只有不到5升！
平稳穿越高海拔无人区的秘籍：扎实的底盘与强悍机械四驱
底盘方面，市面上的大7座SUV一般都是把舒适性放在首位，力求“对路面的震动过滤彻底，对路感模糊处理”，这都是底盘过于倾向于舒适性调校的原因，开起来也不免安逸的想让人睡觉。但雪佛兰开拓者没有同级车型那种忽忽悠悠的大船范儿，它的底盘调校没有一味地向舒适性妥协，紧致而厚重的底盘对于细小颠簸的过滤很出色。毕竟如今很多95后也开始成为奶爸，雪佛兰开拓者并不想隐去他们心中对驾控激情的向往。
而究其原因，主要是因为雪佛兰开拓者搭载了同级罕见的后五连杆独立悬挂，其拥有更佳的操控性、舒适性和NVH性能，保证车辆在各种工况下，两边车轮始终与路面保持最适宜的接触，因此能够带来运动与舒适兼具的表现。