而在非铺装路面上，雪佛兰开拓者也能充分展现硬核实力。这得益于其均搭载了强悍的四驱系统，可自动感知路况变化，轻松应对各种路况。在车速低于30km/h且坡度大于16.5度的坡道上，车辆配备的HDC陡坡缓降功能可帮助车辆进行制动，无需踩油门和刹车就能匀速缓降。
加速和刹车踏板行程较短，初期上手时可能会有些不适应，不过一旦接受了这种高灵敏度的调校，开拓者的乐趣就能被完全激发出来。不过毕竟是美式肌肉车中的一员，对于我来说，驾驶起来还是有些吃力的。作为一款中大型SUV，雪佛兰开拓者的操控确实需要点技术，并不是说它不好操控，而是硕大的方向盘对于女孩子来说稍显沉重，而这也正是它粗犷的一面。
侃车说：
作为全球SUV车型的开创者，雪佛兰一直致力于为消费者打造高品质且富有驾驶乐趣的SUV产品。如今，雪佛兰开拓者作为一款7座SUV，它用全能的性能表现打破了很多人对这一级别车型的固有印象，而对比目前市面上主流的中大型SUV来说，积极拥抱时代的开拓者轻混动车型或许更符合年轻人对于个性和实用的需求。