大面积真皮包裹中控台配合亮银色的镀铬饰条和红色缝线，无论触摸的手感还是视觉效果都非常出色。黑色配色辅以大量的红色元素点缀，营造了区别于传统7座SUV的运动化氛围。方向盘采用硬朗的四辐式设计，很符合开拓者硬朗的气质。
内外圈双圆式的出风口设计是开拓者内饰的一大亮点，借鉴了Camaro经典的设计元素，就连位置都十分接近，再加上红色的外圈装饰，营造出更浓烈的战斗气息。旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量，方便的同时充满机械操作乐趣，非常有特色，操作手感十分畅爽。出风口周围采用磨砂的材质，保证不会成为指纹采集器，考虑很周全。
外观和内饰对于驾驶者来说都没有什么好挑剔的了，不过对于7座SUV来说，家用属性始终是第一诉求，让7人都满意的空间体验是重中之重。雪佛兰的长宽高为4999x1953x1736mm，轴距2863mm，尺寸上无疑碾压差不多价位的产品，实际体验下来，这辆7座车型也展现出了自身的实力。
首先体验前排空间，体验者身高176cm，将座椅调到合适位置，头部空间还有接近2拳的余量，非常宽裕。
前排的配置也非常贴心，方向盘加热、主副驾座椅加热/通风、座椅电动十向调节一应俱全；前排的充电接口也很丰富，配备了2个USB接口、2个Type-C接口，并且还有一个12V的电源接口，分别布置在空调出风口和扶手箱内部，满足了多种设备充电的需求。
来到第二排，头部空间有接近一拳的余量。腿部空间也足够宽裕，二排座椅最靠后时，腿部空间有超过2拳的余量；二排座椅移动到最靠前时，依然有1拳多的腿部空间。另外，第二排中间位置地板几乎纯平，对于中间的乘客来说非常友好，即使长途乘坐也不会不舒服。第二排座椅还支持靠背支持角度调节，保证可以拥有最舒适的坐姿。
第二排的配置同样十分齐全，除了独立的空调控制区域和空调出风口，还罕见地配备了座椅加热，同时还提供了USB、Type-C接口和230V的电源插座，办公或者出游等各种接电、充电需求都可以轻松满足。
当然，对于7座SUV来说，第三排空间表现才是终极考验。开拓者的表现也足够令人满意，第三排头部空间进行了挖空的处理，不会有压抑感。二排座椅最靠后时，腿部空间也有约4指的余量，二排座椅最靠前时则有1拳三指的余量，可以和二排灵活协调，保证全车7人都有足够舒适的空间。