总之，极星2的底盘调校非常优秀，我查了下，跟沃尔沃一样CMA平台。我也看过一些底盘分析视频，发现其实极星2底盘的用料属于中等水准，那调得好就是底盘工程师的功力了，加鸡腿。瑕不掩瑜，极星2是一部很好开的车。
聊完驾驶，再看一下这车争议比较大的设计部分。车头应该是好看的，如果你不同意那我不接受，因为往后就没有好看的部位了。雷神之锤沿用了好些年，也没有说审美疲劳，称得上经典。车头正面简洁有力，还带有一丝科技感。
转到侧面，画风就变了。我自诩自己的拍照水平还不错。
但极星2的侧面，这我怎么吹？掀背还是驼背？甚至我觉得把B柱C柱都应该切掉，直接变敞篷还帅一点……只是好歹驼背还有点实用性。
尾部也是，这，这……谁来帮我组织一下语言吧。
当然，这只是我个人的审美，与极星2无关。
其实细节上它还是有很多特点的，这些都能为车主带来一些与众不同和小确幸。无边框后视镜——小米MIX直呼内行；带发光极星LOGO的小挡把——X5见了直接跪下；环保织物材料的全面运用——友商低配车滴血认大哥；尾箱按键位置奇葩——法系车脱帽致敬；全车的提示音有趣又有科技感——比亚迪听了表示还是你会玩。