先给大家展示极星的LOGO，以防错付。有一说一，不是车圈老炮，多数人还真不知道极星的历史。事实上，类似AMG之于奔驰，M之于宝马，RS之于奥迪，曾经，沃尔沃御用的高性能改装品牌叫Polestar，那时候中文名叫“北极星”！车漆通常涂装极星蓝，很有个性。电动时代到来之后，沃尔沃开始在极星上传递它的环保理念，并将整个品牌改成了纯电车品牌。
目前为止，极星一共推出两款车——极星1和极星2（极星3已在路上）。前者为双门电动轿跑车，售价145万，还每年限量500台，反正我是没见到过“活”的，这又是限量又是100多万的，想来也是拔高品牌的存在，跟普通老百姓没什么关系。意料之中，不多久极星2就发布了，上市售价高达40多万。只可惜，心比天高命比纸薄。听说现在都干到20万元以内了，那我这小伙伴26万落地硬是又被割了一波韭菜。
八卦先放一边，说车。说到车，那我可就不困了。
极星2真是一部非常好开的车！
当一个人开的车多了，就会开启一个隐藏技能：一坐上驾驶席就大致知道这车好不好开。没错，当我坐上极星2的时候内心深处的驾驶因子就按捺不住了。
作为一部纯电车，极星2的驾驶氛围营造得十分到位。底盘压得非常低，接近于运动型燃油车，听说它把一部分电池都装在扶手箱部位了。同时极星2的视野非常好，得益于不大的车身，主驾驶席望出去的视野“一览众山小”，不但左侧的视野净收眼底，连副驾驶侧的视野及距离感都了然于胸，这在你高速穿梭时能够保证如鱼得水、得心应手。