你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 雷凌 双擎E+升级摘要> 摘要详情

雷凌 双擎E+升级-动力-电机

雷凌 双擎E+升级_动力_电机

摘要来自:《全新动力总成,油耗4L,智能体验升级,运动化外观,更省更》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新动力总成,油耗4L,智能体验升级,运动化外观,更省更》的片段:

另外,新车针对安全辅助方面同样进行了升级,其搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系,双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装(TSS 3.0)。这套系统对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统,进一步强化升级。同时,新增RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统和PDA预判式主动驾驶辅助系统,进一步提升了行车的安全性,也给车主带来更多的便捷。除此外,新车还支持OTA远程升级,持续提升智能体验。

座椅方面,前排仿皮座椅采用黑色为主调,配以橙色配色作点缀,看起来较具动感,皮质座椅填充软硬适中,能够兼顾舒适与支撑两种需求。

动力:换装第五代丰田智能电混双擎系统

动力方面,新车搭载了丰田全新的第五代智能电混双擎系统,这套系统针对三电系统(电控、电池、电机)进行升级。其中,新车换装的新开发的三元锂电池,代替老款的镍氢电池,大幅缩小电池系统的体积,减轻整体重量,并提升电能。

在电机方面,通过换装小型化、轻量化、高功率的电动机,使新车的1.8L双擎系统综合功率达到101kW,比第四代智能电混双擎系统的90kW,综合功率提升了12%,同时电机的峰值扭矩达到185N·m,WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外