同时骨子里带有的AE86基因让全新雷凌的驾驶乐趣怎么能少。基于TNGA架构打造的雷凌配备了同级罕见的前麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架，懂行的人自然明白这意味着什么：它除了能优化滤震效果以优化舒适性外，也将提供充分的横向支撑、减小转向半径，让车辆在更积极且稳定的控制中带来驾驶上的趣味性。
此外，三电系统革新升级和大幅提升电能输出让全新雷凌拥有媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速也更持久。而且这样的混动技术最大的好处就是不插电，没有补能焦虑，因为它自来电，而且无惧极寒极热，全温域长续航。50℃至-46℃全温域，0.1秒瞬间启动，响应非常迅速，极寒极热续航稳定无衰减，同时又做到续航无忧，一次加油轻松跑1000公里。对于消费者而言，这对于日常用车的经济性和出行无疑是带来了可靠的保障。
“媲美百万级车的领先智能驾驶”
除了上述优势之外，全新雷凌的另一大亮点是具有“媲美百万级车的领先智能驾驶”性能。广汽丰田敢夸下这样的“海口”，实则是靠殷实的技术带来的底气：因为全新雷凌智能电混车型全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，具有准L3自动辅助驾驶能力。该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。