更有甚者认为，买红旗车纯纯只图情怀价值，而不是被产品力所吸引。关于这样的言论和认知，其实没必要抬杠，国产车起步晚是事实，红旗品牌在国内市场的知名度和影响力落后BBA，也是公认的现实。但一味地人云亦云未免有些过于草率，买车还是要具备一定的理性，知道自己需要什么，客观去看待一款车的优点和缺点，才能找到最适合自己的车型。
不绕圈子的说，红旗HS5即使中期改款后优化了内饰异响问题，但仍旧存在其它故障问题。在车友圈中，车友反馈最多的问题无非还是品控和体验，譬如中央扶手箱盖弹簧机构易断，以及车机系统在导航界面经常死机等。还有不少已购新款HS5的车友吐槽，新车的改款有种“虎头蛇尾”的既视感，车头挺拔气势给足，但车尾却采用了偏“妖娆”的倒钩状贯穿式LED尾灯，即车头看上去大气沉稳，再看车尾浮夸运动，设计之间似乎存在格格不入的驳杂气息。
话是这么说，但如果愿意沉下心听红旗HS5细细“讲”，还是能找到心中满意的答案。目前了解到，从6月底开始，这款车终端优惠加码，部分车型现金优惠从原来的2万涨到3万，以2023款 2.0T 旗享Pro版为例，优惠后裸车价相当于17万元，落地价19万元左右。而且，针对品控有顾虑的客户群体，红旗还有终身免费保修权益可以利用。但这里值得注意的是，红旗给到红旗HS5的终身质保不包含所有零配件，像雨刮器、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、蓄电池等常规易损件最多只给半年或1万公里质保期。不过，即便如此，红旗终身质保也比其它任何承诺更有价值，只是目前红旗服务网点的服务品质良莠不齐，可能会遇到不顺心的事儿。