从实用的角度出发，蔚来在内饰方面的减法做的也可圈可点，为了凸显科技感，很多新势力车企都是大张旗鼓的削减物理按键，并将功能整合进中控大屏，而蔚来仍保留了一些基础按键，大面积的藤木饰板装饰加之内饰同色柔光饰条增强座舱的色彩一致性，“无铬化”处理，更加环保，凸显家居风格和高质感，在环保、高级、克制三重奏下，蔚来的内饰营造无疑是十分成功的。
与此同时，得益于车身宽度的进一步提高和车辆地板的进一步下沉，让蔚来ES6的座舱布置得到了更为明显的整体优化，在实际驾驶感受中，笔者身高187，在全新蔚来ES6的试驾过程中，对于整体的座舱表现十分满意，蔚来自研的座椅平台，在大而软的同时保持了出色的整体支撑性，这也是十分难能可贵，与此同时，地台更低使得坐姿更为舒展，在驾驶过程也能得到更好的头部空间保障，整体的视野感表现出色。
值得一提的是，在高级感的营造上隐藏式门把手采用电容感应技术，轻触即可优雅进出；纯平侧窗与 B、C 柱处于同一纯平面，更为纯粹；隐藏式后雨刮集成在后扰流板中，后风挡整体视觉更加整洁，Double-Dash日间行车灯，智能多光束大灯与贯穿式侧导流口一体式集成设计，凸显凌厉气势。隐藏式侧转向灯，与外后视镜浑然一体，整车都透露着“润物细无声”的克制与高级感。