熟悉标致的人都知道，标致的核心还是在操控方面，百年赛道基因和出色的底盘调校一直是标致最大的特点，新508L亦是如此，尤其是在动力方面东风标致新508L搭载了一套强劲而高效的动力系统。采用了新一代VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器和新一代链传动正时系统，为车辆提供卓越的动力性能。
这款发动机的最大功率为155kW，峰值扭矩高达300N·m具备强劲的动力储备。这样的数据也是让东风标致新508L好开的基础，毕竟无视动力输出谈驾驶就是耍流氓，动力输出不仅是驾驶的保证，更是操控的重点核心，这也是大家所认同的。
为了进一步的提升操控，新508L配备了爱信8AT变速箱，该变速箱具有更宽泛的齿比和更好的动力输出，不仅提升了车辆的运动性能，换挡逻辑清晰，响应速度更快，使驾驶者可以更加畅享驾驶的乐趣。新508L在保证对了动力输出的同时，其燃烧效率也得到了提高，综合百公里油耗仅为6.45L，表现出更高的燃油经济性。