日前，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市，售价21.98万-26.98万元，新车不仅搭载了大量合资竞品所没有的智能科技，还全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
云辇-C这套系统厉害在哪？简单来说，它可以通过控制减振器电磁阀调节阻尼，来实现阻尼的无级自适应调节，从而满足驾乘人员在不同使用场景中的需求。比如当车辆经过颠簸路面时，云辇-C可采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，从而减缓路面冲击，提升整车舒适性；而当车辆快速过弯、加速或制动时，云辇-C可采用低频大阻尼控制策略，使底盘变“硬”，抑制车身侧倾、俯仰，提供更好的支撑力，操控感受更好。
最近，我们在一场“悦享·荣耀驾趣 汉唐云辇-C驾控体验营”活动现场，实地体验了由云辇-C智能阻尼车身控制系统加持的汉唐车型，对它们的驾控乐趣有了更进一步的认识。
比如，当驾驶着唐DM-p荣耀版经过碎石路、井盖路和枕木路面时，可以感觉到底盘对震动的处理非常干脆，加上座椅良好的支撑性和包裹性，整个过程没有任何不适感，同时车内的NVH的效果也超越了同级别车型。
经过上下阶梯时同样如履平地，上阶梯前打开车辆的360度环视影像和180度透明底盘，无论车辆四周还是车底的情况都清晰明了。轮胎的抓地力十足，过一些沟沟坎坎丝毫没有压力。
唐DM-p荣耀版和2024款唐DM-p战神版，均搭载了由1.5T发动机与前后电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机功率102千瓦，扭矩231牛·米，前后电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米，零百加速可达4.3秒，这是同价位合资车绝对给不到的性能体验。同时，它的亏电油耗只有6.5L，非常经济实用。