从侧面看，新款红旗HS7放弃了传统的设计风格，转而采用了个性更加鲜明的双腰线设计，肩线向后上扬，与贯穿式LED尾、D柱三段式镀铬装饰形成视觉呼应，增强了车身侧面整体的流畅效果。此外，作为目前红旗HS系列唯一的旗舰级车型，红旗HS7在翼子板侧面设置了专属的红旗徽标，配合五幅式花瓣轮毂，呈现出不太符合庄重沉稳形象的肌肉感。
车尾部分，新车通过鲜明的型面曲率转变，将散射在车漆表面的光线区分出来，配合LED尾灯熏黑处理以及宽体双边排气布局，通过阳光下丰富的光影效果强化了外观的运动感，但对于红旗HS7的潜在消费群体来说，这样突兀的转变能否让他们接受是个疑问。不过，联想到劳斯莱斯设计师亲自操刀，这或许是打开年轻消费市场的一个契机。
内饰中，红旗HS7采用了红旗SUV家族最新的内饰设计语言，但区别于红旗HS5仍在使用的双联屏布局，与红旗HS3的内饰布局高度相似，都以纵置中控屏和全液晶仪表为座舱智能下显示主体，通过门板内侧软包绗缝工艺、方向盘表面缝线打孔处理、中控台面板钢琴烤漆工艺涂镀等方式，提升了座舱的精致气息。此外，扶手、按键、门锁控制开关等采用镀铬材质打造，中控台向两侧内凹，在视觉上，中控屏更贴近前排用户，虽然屏幕边框有碍于科技感更好的呈现，但总体的观感较为精致，比大众途昂、丰田汉兰达等同级别竞品好很多。