本以为今年红旗HS3推向市场以后，红旗SUV家族会等到明年再向市场发布新车，可没想到，定位中大型SUV的红旗HS7居然会来得这么快。在上海车展惊鸿一瞥之后，红旗HS7整装待发后，8月就火速上市。价格方面，红旗HS7的指导价为25.58-33.58万元，相比老款HS7，新车价格门槛下调2万，四驱顶配版本的价格直接下降12.4万元。
值得注意的是，新款红旗HS7不光对价格进行了下调，还请来了劳斯莱斯前设计总监贾尔斯·泰勒亲自操刀外观设计，更舒展的车身线条展现了红旗品牌一定的审美品位。不过，和老款HS7进行对比，新车的尺寸缩小了，从超5米的车身长度缩减为4995毫米，车宽只有1960毫米，车高勉强达到1760毫米，轴距从3米缩小到2920毫米，以同级别宝马X5的“身材”（长宽高分别为5060/2004/1779毫米，轴距3105毫米）作为参考，新款HS7并不能算是一款合格的中大型SUV。
但不得不说，尽管新款红旗HS7在尺寸上不敌竞争对手，但低至25.58万起售的价格有一定优势，将中大型豪华SUV身份放低到了和丰田汉兰达、本田冠道同台竞技的地位。从外观来看，新款HS7尺寸上的缩小并不明显，车头部位采用多条竖型镀铬饰条进行点缀，搭配红旗家族标志性的“柳叶”型LED日行灯，辅以分体式LED大灯布局来看，气势丝毫不逊色于大众途昂、福特探险者等同级合资车型。