在双擎版本搭载的E-CVT变速箱拥有结构相对更简单、保养维护成本相对更低、可靠耐久相对更有保障、平顺性更有优势、加速响应更好、更随心所欲驾驶，既有利于节约燃油，又有利于提升通行效率，更有利于打造一个更加和谐、畅快、文明的交通环境，您说，到底是8AT好，还是E-CVT好？
亚洲龙双擎还有多种驾驶模式，回家不想吵别人小区内可选择EV模式，日常就用标准模式就好，如果需要相对更畅爽的加速体验，运动模式您也可以试试，即便这种情况下，其油耗表现都不一定比小心翼翼驾驶2.5L汽油版本更高，多好。
车辆动态表现其实大部分是主观感受，亚洲龙采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，加持具有低重心优势和较高动态性能的齿条平行式EPS电子助力转向系统、提升车辆NVH表现的4点发动机悬置，全框式前副车架，车辆动态表现能以日常城区驾乘轻松，高速驾控稳健来形容，不信您自己试试。