在脱困测试中，长城炮越野皮卡珠峰版使用低速四驱模式，并且锁闭前后差速器锁，此时该车车身稳定系统自动保持关闭状态，保证动力的持续输出，可以说是四驱车型的“最强状态”。以此种状态进行脱困性测试，无论是单前轮还是单后轮有附着力，长城炮越野皮卡珠峰版均稳健的从滑轮组中成功脱困。
而以同样的模式测试珠峰版的35°坡道爬坡能力，由于该限量车采用了百路驰AT轮胎，拥有非常不错的抓地力，轻松而稳健的爬到了坡顶。并且在低速爬坡时车内还会显示车头前方看不到的区域，让驾驶员了解外部环境，提升了安全性。
2.郑州日产锐骐6穿越版
锐骐6穿越版在年度评选之后正式上市，我们这次测试应该也是它“第一次”进行“极限越野”。该车在锐骐6越野版的基础上再次升级，增加了很多更有针对性的配件，比如尺寸为255/70R16的佳通全地形轮胎，提升进气质量的黑色涉水喉，钢制前后保险杠、合金踏板，绞盘等，尤其是还在后桥加入了伊顿机械自锁式差速锁，提升脱困能力。动力方面，锐骐6穿越版搭载代号为M9T的2.3T柴油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为380N·m；参评车型搭载8速自动变速箱，同样也具备分时四驱系统。