后排乘坐空间日常家用是没有任何的问题，头部空间和膝部空间也都不局促。而不足的是全系后排都没有中央扶手箱，中间座椅没有头枕，好在后排全系设计有USB电源接口，坐在后排的乘客也可以随时为手机等移动设备充电。
动力方面，小鹏G3全系搭载的是永磁同步单电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，动力输出197匹马力。从账面参数来看，小鹏G3的动力表现并不弱，官方0-100km/h加速仅需要8.6秒，再加上单速变速箱，整体的动力输出表现是非常的线性，平顺，在市区驾驶非常的轻快。入门NEDC满电续航里程是460km，最长续航可达到520km。值得一提的是小鹏G3的加速效率比同级别竞品车型都要快出些许，慢充接口4.3小时就可以蓄满电池电量，而同价位、同级别几乎都在7-8小时，五菱MINIEV也得6.5-9小时。
小鹏G3采用前麦弗逊加后扭力梁式非独立悬架，是目前同价位的主流配置。而在功能配置上，小鹏G3做到了足够丰富，入门丐版车型标配后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降；而在高配车型上，标配L2.5级别的驾驶辅助，360度全景影像，特别值得一提的是小鹏G3的全景影像是在车顶升起，有些类似探测车，当你在人群密集的车流升起，不得不说，你就是这条路最靓的仔。