增程式混动俗称TUO裤子放屁，从技术上来讲和多档DHT插电混动那是有区别的，后者的油耗就是要低一些，当然技术也要复杂一些。但不得不说，增程混动结构简单，实际的亏电油耗和同样大小的纯油车比，低速拥堵路段还是有比较明显的优势，省多少他也是省，属于饿了找碗面吃这干净又卫生还实惠的选择，哪个厂家要是觉得自己这技术差一把劲，搞个成熟的增程就行。
开起来如何
理想one使用了双电机四驱布局，总功率333马力扭矩455牛米，和现在的新车比起来确实差了点，但也相当于一台响应迅速的3.0T发动机，所以动力是不用愁的。轻点油门就会发现，这个憨厚的大个子腿脚功夫还不错，响应快超车利索。要是红灯前用某车企最怕的一脚到底操作方式，2.5TV6的大众四兄弟都得盯着理想one的车尾发呆。
另外电动机的瞬时响应使得理想one这个奥尼尔一样的胖子学会了韦德的步伐，哪怕是大G，你也得在加塞之战中惜败。不过需要注意的是，理想one的电量很关键，满电的时候连家境贫寒无法实现冰淇淋自由的宝马325都能变成追着你要冰淇淋的MINI宝宝，把冰箱里的冰淇淋分我一点嘛！