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讴歌RDX发动机-动力

讴歌RDX发动机_动力

摘要来自:《试驾讴歌RDX,绝对低调的实力派》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾讴歌RDX,绝对低调的实力派》的片段:


浮动式中控台可以提供额外的存储空间,地面也不小,因此我不需要放一些小书包,但是从这个位置开车之前,我听到过一些具有相同设计的汽车的车主的反馈。拿东西很不方便,因此建议您在此区域存放东西,最好放一些在开车时无法使用的东西。
除了浮动中控台下方的储物箱外,还有一些端口,包括12伏电源,USB端口和AUX端口。


先前型号的3.0L和3.5L发动机在税收和燃油消耗方面对中国消费者来说排量很大。这次使用的2.0T涡轮增压发动机更适合中国消费者。
我们的试驾车型配备2.0T涡轮增压发动机,最大功率为265马力,最大扭矩为380 Nm。匹配的变速箱是带有前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立式悬挂的10速自动变速箱。


RDX的动力储备非常充足。无论是在高速公路上还是在山区道路上,动力都已准备就绪,可以增强驾驶员的信心。涡轮增压发动机没有明显的涡轮迟滞,整个发电过程相对线性,有一些较大的行。测量自然吸气发动机的感觉。
尽管峰值扭矩输出范围仅在3000 rpm时开始,但发动机在1600 rpm时可爆出370 Nm的最大扭矩,并且发动机的整体爆炸力相对线性且不会突然变化。

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