Divo不是布加迪第一次尝试将Chiron变成赛道上更好的赛车。在Chiron运动版是第一个增强动力的车型，但Divo把一切都带到了一个新的水准，在横向加速度，敏捷性和过弯方面显著更高性能的新水平。正如布加迪所说，Divo“是为弯道而制造的”。
就像Chiron一样，这款新的超级跑车也是以一位著名的布加迪赛车手的名字命名的。Albert Divo--两次在20世纪20年代后期在西西里岛山区公路上的Targa Florio比赛的两届冠军。与只量产了500台的Chiron不同，Divo将只会量产40台。让我们看看是什么让它与众不同。
我会诚实地承认，我希望Divo只是Chiron的一个稍微激进的版本。更像是Vision Gran Turismo但空气动力学不那么激进，显然我错了Divo与Chiron有很大不同，它不仅几乎与Vision Gran Turismo概念车一样具有侵略性，而且还拥有大量的新设计元素。难怪它没有“Chiron”的影子。
当然，你仍然可以说它是基于Chiron，但布加迪显然花了很多时间设计Divo。前脸看起来很新，只有V形引擎盖有点类似于Chiron其他方面一切都不同，首先是四灯设计的前大灯被放弃。相反布加迪在边缘安装了极薄的灯。马蹄形格栅更宽，一直向下到扩散器扩散器更大，并产生两个垂直的翅片到两侧。