虽然今后现代旗下的车型优惠力度会逐渐减少，但是不得不承认，现代旗下同级别车型在价格上，相比主流的丰田丶本田丶大众要低，我们就拿知名度比较高的菲斯塔和思域对比，在价格上，菲斯塔明显比思域更具有优势，而且在配置上比思域更高，动力参数上比思域更突出。
所以说，现代虽然缩小了对新款车型的优惠幅度，但是在性价比和颜值，依然是它最大的卖点，不过，随着韩系车在技术上的不断突破，不仅是新能源车领域还是传统的燃油车，车型的产品力完全能够与主流的丰田/本田/大众媲美，今后的韩系车将会带有“技术的标签”。
总结：
韩系车落败了？菲斯塔将会成为转折点？通过以上的分析，我们可以看出，现代旗下的换代车型，终端优惠力度逐渐减少，打破了韩系车半年内大降价的现象，而且我们从菲斯塔就可以明显看出，这也是现代今后在国内的发展趋势，当然了，现代旗下同级别车型相比主流的本田丶丰田以及大众，在价格上依然具有优势，而且现代旗下的新款车型，颜值依然非常出众。
