韩系车最大的卖点是什么？就是颜值高和性价比高，但是随着自主品牌的崛起，国产车的颜值和产品力逐渐提升，加上合资品牌近连年对旗下的车型更新换代，在外观造型上和内饰布局上，都采用了年轻化设计风格，而且随着国内车市竞争越来越激烈，众多合资品牌对旗下车型加大优惠力度，从而导致了韩系车在国内的“生存空间”越来越小。
韩系车在要量和保价之间选择了谁？菲斯塔就是最好例子？
在分析韩系车在要量和保价之间选择了谁之前，我们先从韩系车近几年在国内的处境和采取的营销措施开始讲起，在2017-2018年这个时间段，韩系车在国内销量就开始逐渐下滑，当时的韩系车采用的措施为，加大对旗下的车型的优惠力度。
在当时起到了一定的效果，当然了，对于我们消费者而言是好事，毕竟在更低的价格区间，能够买到自己喜欢的车型，但是好景不长，毕竟降价是一把“双刃剑”，虽然能在短时间内取得不错的销量，但是对于品牌形象有很大的损伤。
虽然现代和起亚对旗下的车型展开比较大幅度的优惠，在当时也取得了不错的成绩，但是随着国内车市竞争越来越激烈，其它合资品牌也对旗下的车型展开比较大幅度的优惠力度，同时，自主品牌的崛起，让当时的韩系车优势越来越小。
