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探岳座椅-自动泊车

探岳座椅_自动泊车

摘要来自:《不出错的选择——体验一汽大众探岳》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不出错的选择——体验一汽大众探岳》的片段:

前排的人机工程学整体好评,作为一个SUV来说整体坐姿是比较高的也是情理之中的事,而且很容易找到合适的位置,方向盘调度也比较大,座椅本身的乘坐舒适性还好,侧向支撑不错,带来的问题就是上下车时侧翼会有一些影响。空间以我175的身高来说自然不成问题。

后排表现总体好评,虽然车身尺寸不大,但腿部空间绝对是相当宽敞了,座椅的乘坐感受也不错,软硬适中,靠背角度也能够放到比较缓的位置,座椅的侧面并没有延伸到门边而是留成了储物盒,这样的设计上下车还是挺方便的,而且经过我们实际感受多人乘坐的情况下也并不会觉得横向宽度不足。后备箱空间比起自家兄弟途观L要小一点,不过也比较够用了,常规的挂钩锚点都有配备,如果拉大件物品也可以把后排座椅向前滑动来临时妥协。


作为顶配车型,这台车的配置还是相当高的,座椅加热的速度不算特别快,哈曼卡顿音响整体清晰度还不错,环绕感一般。360环影可视的视角还是比较多的,清晰度一般,白天还好,到了晚上效果下降的还是比较明显的,雷达有时较远位置有车也会报警,不太清楚是预警还是抽风,不过离的近了还是会报的,并线辅助整体提示策略偏保守,有时候车距可以并时也会提示。自动泊车停车的能力还是相当不错的,比较小的车位也可以一把停入,但对于车位的识别不太行,只能认柱子或者旁边车辆这种实物,认不出地面标线,当然换种思路想如果旁边没车没柱子自然谁都能停进去,也不再需要车来自动泊车。

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